Présentation de l'Institut

L'IRPHÉ, unité mixte de recherche d'Aix-Marseille Université, du CNRS et de l'École Centrale Marseille, est un institut pluridisciplinaire. Ses thèmes de recherche concernent pour l'essentiel la mécanique des fluides, l'énergétique au sens large dont la combustion et les sys­tèmes réactifs, la physique des fronts et des interfaces, l'auto-organisation des systèmes hors équilibre, la biomécanique et la biophysique, les écoulements tournants et en particulier ceux liés à l'astrophysique et à la géophysique, les interactions entre l'océan et l'atmosphère ainsi que les applications environnementales de la turbulence. Les études sont fondamentales et l'objectif premier est la compréhension des phénomènes et l'avancée des connaissances, source irremplaçable du lien enseignement-recherche. Elles sont motivées par leurs applications et par les verrous technologiques rencontrés par la recherche ap­pliquée et par les effets observés dans les milieux naturels, avec l'objectif d'identifier les effets intrinsèques pour ensuite transférer les connaissances acquises.

Les secteurs concernés sont les transports au sens large dont l'aéronautique, l'automo­bile, le secteur spatial, l'énergie en tant qu'enjeu crucial dans cette phase de transformation économique, la science des matériaux, les sciences de la vie et de nombreuses préoccupations sociétales telles que la santé, l'environnement et les risques. Les méthodes utilisées pour aborder ces sujets peuvent être théoriques, expérimentales et numériques.

Organigramme IRPHE

Directeur : Stéphane LE DIZES

Directeur adjoint : Laurence PIETRI

Moyens de l'IRPHE

Près de 100 personnes travaillent à l'IRPHE et disposent de nombreux équipements.

Personnel

L'Institut comprend 53 permanents et de nombreux étudiants et visiteurs :

  • 11 chercheurs CNRS,
  • 28 enseignants-chercheurs (d'Aix-Marseille Université, Centrale Marseille),
  • 14 ingénieurs, techniciens et administratifs
  • 26 doctorants
  • 6 post-doctorants

Équipements remarquables

  • Souffleries subsoniques (dont une à 50 m/s, section 0,64 m2)
  • Canal à houle
  • Canaux hydrauliques
  • Hexapode
  • Systèmes de vélocimétrie laser
  • Bancs de combustion
  • Dispositif de table tournante
  • Simulateur vasculaire
  • Imagerie rapide
  • Stations de travail et cluster calcul (292 coeurs)
  • Atelier de fabrication mécanique et bureau d'études

Quelques indicateurs

  • Environ 50 articles par an dans des revues internationales
  • Soutenance de 7 thèses par an
  • Contrats R&D : SAFRAN, Liebherr Aerospace, Airbus Helicopters, Areva, Total, Air Liquide Santé International, PSA Peugeot-Citroën, IRSTEA.
  • Contrats ANR, contrats Europe (Marie Curie Research Fellowship)
  • Collaborations internationales : Monash University, Melbourne ; Université de Californie, à Berkeley (UCB) ; Universités de Mexico et de Guadalajara ; Universités de Göttingen et de Cottbus (Allemagne) ; Université de Californie, à Los Angeles (UCLA) ; DTU Danemark ; KTH Stockholm ; EPFL Lausanne.